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     一、抬離合器時灑水車發(fā)動機熄火故障。表現(xiàn)為灑水車發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，離合器踏板雖已踩到底，但掛檔困難，變速齒輪有撞擊聲。勉強掛上檔后，尚未放松離合器踏板，汽車已行駛或熄火。
    需要拆下離合器底蓋，將灑水車變速器掛入空檔，將離合器踩到底，然后，用起子撥動從動盤，如果能輕松撥動，說明離合器分離良好，如果撥不動，說明離合器分離不徹底。
    1、檢查灑水車離合器踏板自由行程是否過大，并調(diào)整。
    2、檢查灑水車分離杠桿高度是否一致，是否過低。在車下?lián)軇臃蛛x撥叉，使分離軸承前端輕輕地靠在分離杠桿內(nèi)端面上，轉(zhuǎn)動離合器一周進行查看，如果分離杠桿的內(nèi)端能同時和分離軸承接觸不上，說明分離杠桿的高度不一致，應進行調(diào)整，如果分離杠桿高度一致，仍然分離不徹底，就要檢查杠桿高度，將各分離杠桿調(diào)到同樣的高度，如果能徹底分離，說明原來調(diào)整不當或是磨損過甚。分離杠桿調(diào)整之后，必須重新調(diào)整離合器踏板的自由行程。
    3、如果上述調(diào)整正常后，仍然分離不徹底，就要拆下灑水車離合器，檢查從動盤是否裝反，軸向移動是否困難，主、從動盤有無翹曲，分離杠桿螺釘是否松動，浮動銷是否脫落。
    4、對于新鉚摩擦片的離合器，要檢查從動盤和摩擦片是否過厚。如果過厚，可在離合器蓋和飛輪之間加墊片。
    5、對于液壓傳動的離合器，除上述檢查外，還應檢查制動液是否缺少，管道是否滲漏并排出液壓系統(tǒng)內(nèi)的空氣。

    二、灑水車離合器發(fā)抖。表現(xiàn)為離合器發(fā)抖表現(xiàn)為水車及清掃車起步時，緩抬離合器踏板，輕踏加速油門，離合器在接合時出現(xiàn)振抖，汽車伴有輕微沖撞現(xiàn)象，嚴重時車身發(fā)生明顯的抖動。
    故障原因為讓灑水車發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，掛上低速檔，慢慢松離合器踏板并加大油門，使汽車起步，有振動感即為離合器發(fā)抖。
    離合器發(fā)抖的根本原因是壓盤表面與從動盤摩擦襯片表面、飛輪接觸表面之間，在同一平面內(nèi)接觸有先后而不是同一時間接觸，使得接觸不平順引起發(fā)抖，其具體原因及排除方法如下：
    1、從動盤摩擦片油污、破裂、凸凹不平或鉚釘外露，應清洗、檢修或更換從動盤摩擦片。
    2、壓盤、從動盤磨損不均或翹曲不平，應檢修或更換壓盤和從動盤。
    3、從動盤摩擦片扭振彈簧失效，應更換從動盤。
    4、離合器從動盤花鍵磨損過大，應更換。
    5、變速器**軸變形超限，應更換。
    6、水車及清掃車發(fā)動機支承松動，變速器殼體固定螺栓松動等，應按規(guī)定力矩緊固。

    三、灑水車離合器分離軸承異響。表現(xiàn)為水車及清掃車發(fā)動機在怠速運轉(zhuǎn)時，可清晰地聽到“嚓嚓……”的響聲。
    故障原因為在灑水車發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)過程中，當踩下離合器踏板時“嚓嚓”的響聲明顯，而當放松離合器踏板時響聲減弱，此即為離合器分離軸承響。
    分離軸承響的原因是由于分離軸承與膜片彈簧的分離長時間接全旋轉(zhuǎn)，造成儲存在軸承內(nèi)的油脂耗盡，使軸承內(nèi)滾珠缺油而進行干摩擦或軸承失效。為了延長分離軸承的使用壽命，在修理離合器時，拆下的分離軸承不可放入汽油或煤 油中清洗，以免內(nèi)部油脂被洗掉，在修理調(diào)整離合器時，應注意**檢查分離軸承是否損壞，對檢查不合格的分離軸承，應予以更換。