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   37－38℃的高溫真讓人受不了，這個時候還在開車的你有沒有想到座位底下的輪胎呢？輪胎是車子與地面**接觸的地方，輪胎的好壞直接影響到車輛的動力、操控和安全。

    米其林一直強調合理的胎壓對行車安全的重要性，它不僅能夠加強輪胎的安全，延長輪胎使用壽命，還可以減少油耗。胎壓不足將造成輪胎嚴重扭曲和過熱，并可能對輪胎的構成成分造成**的傷害，從而影響車輛穩(wěn)定性。嚴重時還會引發(fā)輪胎內部斷層和爆裂，進而造成車輛失控。

    TIPS：常見的輪胎安全問題主要包括氣壓偏低、氣壓偏高和偏磨，分別占有11.91%、11.81%和9.90%的比例。除此之外，還有輪胎扎釘、劃痕、鼓包、同軸不同花紋、氣門嘴缺失等多種輪胎安全隱患，這些都是駕車人容易忽視的問題。

    輪胎經常暴露于夏季烈日之下，很容易和人類曬傷的皮膚一樣老化、龜裂，導致胎壁強度降低，增加行車的危險性。夏季的路面溫度經常高達六七十攝氏度，路面的柏油都可能被烤化，這對輪胎的摧殘可想而知，所以夏季一定要注意保證輪胎的安全行駛。

    **先，**有效的辦法就是避光停車。在炎熱的夏季，盡量將車停在地下停車場或樹陰之下，不僅可以降低車廂的熱度，減少強光對車廂內飾的傷害，還可以降低紫外線對輪胎的摧殘。

    其次，要月月檢查胎壓。很多人以為，夏季溫度高，若將胎壓適當調低就能減少爆胎的可能。其實這是一個誤區(qū)，而其導致的后果卻可能相當嚴重。胎壓還是應以廠家要求為準，若胎壓過低，就勢必產生胎冠兩肩磨損現象，同時易使胎溫升高，進而使胎面或簾布層脫層，胎面溝槽及胎肩龜裂與簾線斷裂；另外，胎唇與輪輞之間摩擦過大，易引起胎唇損傷或輪胎與輪輞脫離，嚴重時將發(fā)生事故。

    如果胎溫過高應該讓它自然降溫，輪胎內部簾線之間、胎面與地面之間不斷摩擦，會造成胎溫升高，在夏季，這樣的升溫更加迅速，當胎溫升高到極限溫度時就會發(fā)生爆胎。

    TIPS：在炎熱的夏季，胎溫升高很快，同時胎壓也會隨之升高。長時間高速行駛后，應注意降低車速或停車降溫，且應盡量避免強烈的陽光直射輪胎。在這里要注意，只能讓輪胎自然降溫，切勿放氣降壓或潑冷水降溫，這都會對輪胎造成傷害，帶來安全隱患。

    爆胎緊急應對措施

    如果汽車后胎爆了，汽車僅僅是上下顫動，問題不是很大，汽車方向盤還可以**得住，汽車傾斜也不厲害，只要想辦法慢慢將車停下來就行了。若是前輪，不僅汽車會顫動，發(fā)生傾斜，而且方向盤也會突然被一股很大的力量拉向爆胎的那邊，**不住方向盤，汽車會向后轉360度而闖禍，此時若由于緊張而踩下剎車，后果更加不堪設想。因為輪胎泄完氣后，與鋼圈的結合變得很松地，輪胎接觸路面的部分會變形而與鋼圈脫離，加上踩剎車，爆胎的那一邊車輪因阻力大，速度降得快，容易剎住，造成鋼圈與輪胎的徹底脫離。而另一邊車輪相應不易剎住，可能要繼續(xù)前進，這就像奔跑的人突然被迫跪下一只腳，致使汽車發(fā)生翻滾。

    TIPS：在高速行駛中如果發(fā)生爆胎，尤其是前輪發(fā)生爆裂時，**不能踩剎車。而要雙手緊握方向盤，盡量**前進方向，并松開油門讓汽車慢慢減速，等車完全停下來。

    1、**先要提醒您特別注意的是，爆胎不僅僅是在夏天才發(fā)生。如果胎壓過低或過高，胎面過度磨損接近報廢，即使在隆隆的冬日，車輛的輪胎也可能爆裂。

    2、經常檢查輪胎能起到消除爆胎隱患的作用。特別是要檢查輪胎胎壓是否在標準范圍之內，不能過高也不能過低。

    3、要經常剔除胎面花紋溝槽中的石子或異物，以免輪胎胎冠的變形,檢查輪胎胎側有無刮、刺傷，是否露出簾線，如果有應及時更換。

    4、經常在高速公路上行駛的車輛，一定要定期對輪胎進行換位。

    5、車輛在高速公路上行駛時，駕駛員應雙手握穩(wěn)轉向盤，盡量避免駛過異物(如石頭、磚頭及木塊等)，避免高速駛過突然出現的深坑。

    6、所有輪胎都應在其使用壽命范圍之內使用（轎車輪胎的使用壽命應在2－3年或者行駛6萬公里左右），超過使用壽命或已經嚴重磨損的輪胎應及時更換新胎。

    7、在烈日炎炎的夏日里，如果需要長時間停放車輛，**是將車輛停放在陰涼的地方，以免輪胎在烈日下暴曬。