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1、故障現(xiàn)象及初步診斷

高壓清洗車發(fā)動機起動后低速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，怠速時容易熄火的情況有三種：
1.1 在溫度正常下怠速不穩(wěn)。
1.2 冷態(tài)時高壓清洗車發(fā)動機怠速不穩(wěn)。
1.3 在暖機時怠速不穩(wěn)。
情況1.1的故障原因判斷：此故障應(yīng)先考慮發(fā)動機工作的三項基本條件及排出廢氣凈化裝置工作不良、點火裝置工作不良等原因（包括點火提前裝置），它們都能造成怠速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)。
情況1.2、1.3的故障原因判斷：應(yīng)想到1.1的故障原因及有無與溫度有關(guān)連的原因；發(fā)動機冷態(tài)時，檢查化油器阻風(fēng)門及其在高怠速時的開度，低速時噴嘴有無堵塞、溢油現(xiàn)象；發(fā)動機暖態(tài)時，檢查油面是否過高，怠速補償裝置工作良否及發(fā)動機過熱等。

2、診斷方法和步驟
2.1 基本檢查：檢查高壓清洗車點火系統(tǒng)；檢查阻風(fēng)門及高怠速時阻風(fēng)門的開度，檢查化油器油面、怠速轉(zhuǎn)速、點火時間。
2.2 廢氣凈化裝置的工作狀況：EGR的檢查；點火時間**裝置的檢查；CO、HC濃度的檢測。
2.3 檢查氣門間隙：正時齒輪的磨損，正時皮帶和正時鏈條的伸張度；氣門間隙過大。
2.4 檢查氣缸壓力：檢查氣缸墊；檢查氣缸壓力低（原因一般在活塞、活塞環(huán)、氣缸筒、氣門、氣門座）。
以下舉例說明用真空測量計來檢查判斷故障原因的方法：
高壓清洗車發(fā)動機怠速時指針應(yīng)在50cmHg以上靜止不動。當(dāng)將節(jié)氣門由全開快速轉(zhuǎn)為全閉時，指針落到60cmHg以上為非正常位置。
A、氣門密封不嚴(yán)（圖1）。

怠速時指針斷續(xù)跌落5cmHg左右時，應(yīng)考慮氣門密封不嚴(yán)。如指針總在40-50cmHg間擺動，應(yīng)考慮混合氣調(diào)整不良。
B、氣缸墊密封不嚴(yán)（圖2）。

怠速時指針在20cmHg以下非正常位置，應(yīng)考慮是從氣缸墊及進氣歧管漏氣。
C、氣門彈簧的工作不良（圖3）。

高壓清洗車發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到3000r/min時，指針徐徐升**25-55cmHg之間有激烈振動，隨著轉(zhuǎn)速增高振動增大，應(yīng)考慮氣門彈簧的彈力弱損壞。
2.5 再一次檢查怠速轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)狀態(tài)。

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